Hàng trăm người lên đỉnh Mẫu Sơn xem băng tuyết, gây ùn tắc giao thông
Thứ sáu, 8/1/2021 20:58 (GMT+7)
20:58 8/1/2021
Hàng trăm chiếc ôtô xếp hàng dài trên đường lên đỉnh Mẫu Sơn (Lạng Sơn) chiều 8/1, khi nơi đây xuất hiện băng tuyết vì giá lạnh.
Ngày 8/1, theo thông báo của trạm Khí tượng thủy văn Mẫu Sơn (Lạng Sơn), nhiệt độ đo được tại trạm lúc 7h là -1,6 độ C. Đỉnh Mẫu Sơn bắt đầu xuất hiện băng tuyết dày đặc ngay từ sáng sớm.
Đến chiều cùng ngày, dòng người đổ về mỗi lúc một đông, dẫn đến tình trạng hàng trăm chiếc ôtô bị ùn tắc kéo dài hàng km.
Còn cách đỉnh núi 3 - 4 km dòng xe đã không thể di chuyển.
Mặc dù chưa tới đỉnh cao nhất nhưng du khách đã có thể nhìn thấy băng tuyết phía xa. Nhiều người không đợi được liền xuống xe để ngắm và chụp ảnh.
Xuân (người Lạng Sơn) cùng bạn lên đỉnh Mẫu Sơn xem băng tuyết. Chị mang về một cành cây đã được phủ lớp băng dày và cứng.
Cách đỉnh núi 1 km, băng tuyết xuất hiện dày đặc.
Anh Tú dừng xe máy, chạm tay vào cành cây đã đóng băng ngay ven đường. Sống ở Lạng Sơn, năm nào Mẫu Sơn xuống âm độ, anh cũng chạy xe máy lên đây để được tận mắt ngắm nhìn băng tuyết.
17h, nhiệt độ trên chỉ còn 0 độ C. Dòng người vẫn tiếp tục đổ về đỉnh núi.
Lực lượng chức năng xuất hiện kịp thời phân làn, yêu cầu các xe theo chiều về di chuyển vòng qua đường Công Sơn để xuống đường chính.
Do nằm ở vùng núi cao, Mẫu Sơn thường xuyên ghi nhận mức nhiệt thấp nhất miền Bắc. Trước đó, trong đợt rét ngày 1/1, băng giá cũng phủ một lớp mỏng trên đỉnh.
Quãng đường di chuyển từ thành phố Lạng Sơn lên đến Mẫu Sơn chỉ mất một giờ nên nhiều du khách tập trung đông để đi chơi trước hai ngày nghỉ cuối tuần.
Sáng 25/7, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đoàn công tác Trung ương dâng hương tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh và các Anh hùng liệt sĩ tại Điện Biên.
Thời gian tới, Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam rà soát quy trình kiểm tra khí thải diesel theo hướng an toàn, minh bạch, dễ thực hiện.
Bão số 2 chủ yếu di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc và đổ bộ vào khu vực tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc), ít có khả năng ảnh hưởng trực tiếp đất liền Việt Nam.