Đội tàu Việt Nam đối mặt với tàu Trung Quốc

Tàu cảnh sát biển đa năng 8001 là tàu lớn nhất của Cảnh sát biển Việt Nam do Công ty đóng tàu Z189 đóng. Tàu dài 90 m, rộng 14 m, lượng giãn nước hơn 2.500 tấn, vận tốc tối đa 21 hải lý /giờ; tầm hoạt động 5.000 hải lý, thời gian hoạt động liên tục 40 ngày đêm. Tàu tuần tra này có khả năng hoạt động ổn định trên biển xa, trong điều kiện cấp sóng không hạn chế. 

CSB 8003 là tàu tuần tra lớn thứ hai của Cảnh sát biển Việt Nam, do Hàn Quốc viện trợ. Đây nguyên là tàu thuộc lớp sông Hàn (đóng năm 1983) được công ty đóng tàu Hồng Hà - Z173 - cải tiến và trang bị lại. Tàu dài 81,5 m, rộng gần 10 mét, lượng giãn nước đầy tải 1.400 tấn. Tàu có hai động cơ, mỗi động cơ có công suất gần 5.300 mã lực, cho tốc độ tối đa 20,7 hải lý một giờ. Tàu được trang bị nhiều hệ thống điện tử hàng hải hiện đại, có hai pháo 25 mm hai nòng và các trọng liên phòng không 14,5mm.

Gần đây, khi có mặt tại khu vực giàn khoan HD 981, CSB 8003 liên tục bị tàu cũng như máy bay Trung Quốc đâm, quấy rối.

Tàu kéo cứu nạn CSB 9002 do các kỹ sư của Tập đoàn Damen - Hà Lan thiết kế, dài 45,7 mét, rộng 12 mét, lượng giãn nước 1.285 tấn, tốc độ tối đa 13,7 hải lý một giờ, tổng công suất 3.500 mã lực. Tàu có khả năng hoạt động độc lập 30 ngày đêm trên biển trong mọi điều kiện thời tiết.

Hàng loạt tàu kiểm ngư của Việt Nam cũng có mặt như KN 761, 762, 763, 764, 765, 628, 629; 766, 767, 768... Ảnh: Tàu kiểm ngư KN 628 (trái) thực thi chấp pháp trên vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam và bị tàu hải cảnh Trung Quốc tấn công.