Cầu 791 tỷ ở Cần Thơ chậm tiến độ, công trường vắng vẻ

Cầu Trần Hoàng Na do Ban Quản lý dự án ODA TP Cần Thơ làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công tháng 9/2020. Đơn vị thi công là Liên danh Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 và Công ty CP Cầu 14. Cầu có chiều dài 586,9 m, tổng kinh phí đầu tư theo hợp đồng là 791,4 tỷ đồng.

Quá thời hạn hoàn thành đã gần 5 tháng, dự án cầu Trần Hoàng Na vẫn chưa có dấu hiệu đẩy nhanh tiến độ thi công. Công trường phía quận Ninh Kiều vắng vẻ, không có công nhân làm việc.

Theo Ban Điều hành dự án cầu Trần Hoàng Na (thuộc Liên danh nhà thầu Cienco 1), công trình chậm tiến độ do gặp khó khăn về vốn, giá thép và một số vật liệu khác tăng cao. Kinh phí xây dựng tăng lên 67 tỷ đồng so dự toán ban đầu.

Hiện, Ban Điều hành dự án cầu Trần Hoàng Na tiếp tục thương lượng với chủ đầu tư để tìm giải pháp khắc phục, cam kết đẩy nhanh tiến độ.

Cầu Trần Hoàng Na được thiết kế dạng cầu vòm gồm ba nhịp kết cấu thép (từ trụ T4 đến T7). Trong đó nhịp giữa dài 150 m, hai nhịp hai bên cùng chiều dài 49 m. Hai trụ cầu chính giữa sông Cần Thơ đã hoàn thành, nhịp vòm thép đang trong quá trình hoàn thiện.

Theo chủ đầu tư, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực phần nhịp ở hai bờ Cái Răng và Ninh Kiều cơ bản hoàn thành, phần nhịp chính đang được thực hiện.

Công trường phía quận Cái Răng bớt ảm đạm hơn phía bờ quận Ninh Kiều. Tuy nhiên theo quan sát, chỉ có một nhóm thợ vài người đang thi công vài hạng mục phụ gần các trụ cầu.

Theo đại diện liên danh nhà thầu, kết cấu thép 3 nhịp chính đang trong giai đoạn sản xuất và gia công tại xưởng. Khi hoàn thành, các nhịp này sẽ được đưa về công trường lắp đặt vào nhịp bê tông cốt thép hai phía Ninh Kiều và Cái Răng.

Cầu Trần Hoàng Na nối quận Ninh Kiều với quận Cái Răng, đồng thời liên kết quốc lộ 1A với các tuyến đường trung tâm TP Cần Thơ. Đây là một trong 5 cầu bắc qua sông Cần Thơ, thuộc dự án phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị, giải toả ùn tắc ở khu vực.

Vị trí dự án cầu Trần Hoàng Na. Ảnh: Google Maps.