Dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết dài 99 km, mặt đường hơn 32 m, quy mô 6 làn xe khởi công cuối tháng 9/2020. Cao tốc có tổng vốn đầu tư 12.500 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2022.
Hiện tại, trên công trường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, tiến độ thi công vẫn đảm bảo, không bị gián đoạn. Tại gói thầu XL-02 dài 10,6 km thuộc địa phận huyện Hàm Tân, hàng trăm công nhân làm việc mỗi ngày. 106 thiết bị xe, máy móc được huy động với khoảng 240 công nhân chia làm nhiều mũi, thi công cầu, nền đường cấp phối đá dăm.
 |
| Tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết dần thành hình. |
Tại gói XL-03 lớn nhất tuyến cao tốc có chiều dài 35 km, qua huyện Xuân Lộc (Đồng Nai), chủ thầu cũng huy động hàng trăm nhân sự, 220 máy móc, thiết bị và đang tổ chức 21 mũi thi công. Cụ thể, 10 mũi thi công đường, 5 mũi làm cầu và 6 mũi xây cống thoát nước. Gói hoàn thành lắp đặt 70% khối lượng cống đúc sẵn, cọc khoan nhồi mố trụ cầu, đúc dầm lao và bản mặt cầu.
 |
| Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết gồm 4 gói thầu, đi qua nhiều địa phương của 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận. |
Gói XL-04 đã trải đá dăm được 40% cung đường. Hiện nay, nhân lực tập trung vào 5 mũi thi công cầu, 3 mũi làm cấp phối đá dăm bám sát tiến độ. Sau khi địa phương đẩy lùi dịch bệnh, nới giãn cách, nhà thầu gấp rút thi công bù.
Đến cuối tháng 8, các gói thầu xây lắp đạt 1.532 tỷ/1.829 tỷ đồng (83,78% kế hoạch năm nay). Dự án giải ngân 1.532 tỷ/1.340 tỷ, đạt 112,48%. Dự kiến cuối năm 2022, công trình hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Cùng sân bay Phan Thiết, cao tốc này là công trình trọng điểm hứa hẹn giúp Bình Thuận “thay da đổi thịt”. Trong các khu vực có cao tốc đi qua, La Gi hưởng lợi nhiều nhờ vị trí cửa ngõ của Bình Thuận.
Để kết nối trực tiếp cao tốc với La Gi, Bình Thuận triển khai hai trục đường dẫn xuống QL1A ở khu vực huyện Hàm Tân. Theo đó, một trục nối cao tốc với ngã ba 46 trên QL1A, từ đó đi thẳng đến thị xã La Gi theo QL55. Trục còn lại nối cao tốc với một điểm giao trên QL1A, tiếp tục qua địa bàn các thị trấn, xã trên huyện Hàm Tân và vào QL55 để đến La Gi.
 |
| Bình Thuận triển khai 2 trục đường kết nối thẳng từ cao tốc đến La Gi. |
Cao tốc khi hoàn thành có thể rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến La Gi còn 1,5 giờ. Nhờ đó, thị trường BĐS La Gi trở nên sôi động hơn, kỳ vọng thành “thủ phủ resort” ngành du lịch phía nam.
Ngoài ra, tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết rút ngắn thời gian di chuyển từ sân bay quốc tế Long Thành và sân bay Phan Thiết đến La Gi còn khoảng 1 giờ. Vì vậy, khu vực này dễ dàng tiếp cận hàng triệu khách du lịch quốc tế và tỉnh thành phía bắc.
Các trục đường chính, kết cấu hạ tầng giao thông nối cao tốc, QL1 xuống biển được nhận định sẽ tạo sức hút để phát triển du lịch, chuỗi đô thị ven biển. Những con đường này đều nối QL55 đi Bà Rịa - Vũng Tàu đến sân bay Long Thành ở phía nam, sân bay Phan Thiết phía bắc. Tỉnh Bình Thuận kỳ vọng khu vực trù phú hơn bởi nhiều dự án có vốn đầu tư lớn đang triển khai trên vùng đất này.
Song song tiến trình đưa La Gi lên thành phố thứ 2 của Bình Thuận trước năm 2025, những công trình hạ tầng tạo thêm lực đẩy cho khu vực phát triển. Nhiều dự án “đổ bộ” La Gi, điển hình như khu phức hợp đô thị thương mại - dịch vụ và du lịch biển Lagi New City.
 |
| Phối cảnh phức hợp đô thị thương mại - dịch vụ và du lịch biển Lagi New City. |
Nằm ở trung tâm thị xã La Gi, dự án có quy mô 43,4 ha; 1,6 km mặt biển. Được phát triển dựa trên kiến trúc thành phố cảng biển nổi tiếng trên thế giới như Marseille (Pháp), Pattaya (Thái Lan) hay Nha Trang, Đà Nẵng tại Việt Nam, Lagi New City mang thiết kế hiện đại hòa quyện dấu ấn đặc sắc bản địa. Với mật độ xây dựng 36,6%, dự án dành đến 4,2 ha cho cảnh quan, tiện ích nội khu và 4 ha cho thương mại, dịch vụ.
Là khu phức hợp hiếm hoi tại La Gi, dự án được kỳ vọng trở thành biểu tượng góp phần thay đổi diện mạo, song hành cùng sự phát triển của thành phố trong tương lai.
Bình luận