Con đường sụp đổ nối hai thôn Ro và thôn Muôn (xã Tuyết Nghĩa, huyện Quốc Oai, Hà Nội) với nhau. Vào mùa mưa bão, khi nước sông Tích dâng cao, đường được xem là một trong những con đê ngăn nước vào khu dân cư.
Đường được khởi công xây dựng vào tháng 3 năm nay và dự kiến hoàn thành trong tháng 7. Tổng kinh phí của 4 tuyến đường này là gần 10 tỷ đồng. Đây là một trong hệ thống 4 con đường đang xây dựng tại xã Tuyết Nghĩa. Con đường dài chưa đầy 1 km do Ban quản lý Xây dựng các công trình huyện Quốc Oai làm chủ đầu tư. Công ty TNHH Hưng Hà (địa chỉ xã Ngọc Mỹ, huyện Quốc Oai) là đơn vị thi công. Trong quá trình thi công hoàn thiện đường bỗng dưng sụp, lở nghiêm trọng.
Bác N.V.T (56 tuổi, một người dân thôn Ro) cho biết tuyến đường này sụp đổ ngày 21/7, sau trận mưa lớn.
Ông Đặng Văn Tùng, nguyên Chủ tịch UBND xã Tuyết Nghĩa cho rằng đáng lẽ việc kè bên phía ngoài đường phải được đào sâu xuống tận đất cứng. Tuy nhiên, đơn vị tư vấn thiết kế đã thiết kế kè quá nông.
“Chúng tôi đã nhiều lần đề nghị đơn vị tư vấn thiết kế và đơn vị thi công làm kè sâu nhưng họ không nghe. Đơn vị thi công nói rằng không đủ tiền làm kè sâu nên chỉ thực hiện theo đúng thiết kế", ông Tùng nói.
Tại nhiều vị trí khác trên tuyến đường này, phóng viên dùng tay cũng có thể bóc được những mảng bê tông ở thân đường.
Công trình chưa được nghiệm thu nhưng đã xuất hiện nhiều vết nứt lớn.
Cả chủ đầu tư, đơn vị tư vấn thiết kế, đơn vị thi công vẫn đang loay hoay chưa tìm được biện pháp khắc phục.
Sau khi đường sụp xuất hiện hàm ếch cực kỳ nguy hiểm. Đơn vị thi công đã phải đổ đất hai đầu đoạn sụp và căng dây để cảnh báo người dân, hạn chế các phương tiện qua lại. Đoạn sụp đổ rất gần nhà dân. Ông Tùng kể lại trước khi xảy ra sự việc, ông Bùi Văn Nghĩa, Trưởng thôn Ro và ông Nguyễn Văn Hạnh, Phó chủ tịch UBND xã đi kiểm tra phát hiện một mạch nước từ trên cao chạy xuyên qua thân đường. Và cũng chính đoạn đường này sau đó bị sụp đổ.
Xã Tuyết Nghĩa, huyện Quốc Oai cách trung tâm Hà Nội khoảng 27 km. Ảnh: Google Maps.
Khoảng 10.000 hộ dân ở Hà Nội bị mất nước sinh hoạt do nhà thầu đào đường làm vỡ ống dẫn. Đại diện các bên liên quan chưa biết bao giờ mới khắc phục xong sự cố.
Đại diện Sở GTVT TP.HCM khẳng định ống dẫn nước sạch bằng gang xuất xứ từ Trung Quốc đảm bảo các thông số, tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn trong việc dẫn nước sạch sinh hoạt.
"Nếu đến ngày 31/7, chúng ta không thi công thì Nhật Bản sẽ rút vốn ODA về", ông Chung nói về câu chuyện đánh đổi giữa làm đường và giữ cây xanh ở đường Phạm Văn Đồng.
