Các dự án BT có sai phạm liên quan việc giao đất sân bay Nha Trang

Thanh tra Chính phủ chỉ ra nhiều sai phạm về đất đai, quy hoạch, đầu tư, xây dựng, đấu thầu tại các dự án BT (xây dựng - chuyển giao) ở sân bay Nha Trang. Trong đó, UBND tỉnh Khánh Hòa có sai phạm như giao đất khi chưa ký hợp đồng BT, không làm đúng chỉ đạo của Thủ tướng khi quyết định giao đất sân bay Nha Trang cho Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn (Công ty Phúc Sơn) để xảy ra nhiều vi phạm.

Theo kết luận của Thanh tra Chính phủ, 3 dự án BT mà UBND tỉnh Khánh Hòa giao cho Công ty Phúc Sơn làm nhà đầu tư có rất nhiều vi phạm. Trong đó có việc các dự án BT chưa xong, nhưng doanh nghiệp đã phân lô, bán nền trái phép.

Dự án BT nút giao thông Ngọc Hội có tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng, được hoàn vốn bằng 5,37 ha đất sân bay Nha Trang. Tuy nhiên, dự án này chậm tiến độ kéo dài và mới chỉ thi công khoảng 32% khối lượng công trình.

Theo hợp đồng ký kết, dự án này phải bàn giao vào quý IV/2019, nhưng Công ty Phúc Sơn mới chỉ làm xong khoảng 200 m cầu vượt.

Dự án nút giao thông Ngọc Hội được UBND tỉnh Khánh Hòa chấp nhận gia hạn thêm 18 tháng, nhưng nhà đầu tư thi công ì ạch và chưa biết khi nào hoàn thành.

Dự án BT đường vành đai 2 kết nối nút giao thông Ngọc Hội cũng do Công ty Phúc Sơn xây dựng theo hình thức BT, đổi đất ở sân bay Nha Trang. Dự án có vốn đầu tư tạm tính gần 1.200 tỷ đồng.

Thanh tra Chính phủ kết luận dự án này chậm tiến độ kéo dài, đến nay dự án đường vành đai 2 mới chỉ đạt hơn 20% so với hợp đồng ký kết.

Dự án BT đường Nguyễn Thiện Thuật nối dài có chiều dài hơn 1 km, vốn đầu tư 140 tỷ đồng do Công ty Hacom Holdings thực hiện. Dự án này hoàn vốn bằng quỹ đất sân bay Nha Trang.

Theo Thanh tra Chính phủ, dự án đường Nguyễn Thiện Thuật nối dài đã được Sở Xây dựng Khánh Hòa kiểm tra công tác nghiệm thu, nhưng chưa được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền nghiệm thu và chưa được bàn giao cho cơ quan quản lý.

Còn dự án BT đường số 4, được giao cho Công ty CP Đầu tư VCN có vốn đầu tư gần 230 tỷ đồng. Đổi lại, Công ty VCN được hoàn vốn hơn bằng 3,8 ha quỹ đất sân bay Nha Trang.

Dự án đã hoàn thành và được đưa vào sử dụng, nhưng chủ đầu tư chưa bàn giao quỹ đất sân bay Nha Trang. Lý do, quỹ đất khu sân bay dự kiến hoàn vốn đã được chuyển sang đấu giá tạo nguồn đầu tư sân bay Phan Thiết (Bình Thuận). Thanh tra Chính phủ cho rằng việc UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt dự án, phê duyệt quy hoạch ở dự án BT đường số 4 đoạn từ đường 23 Tháng 10 đến đường số 12, có bề rộng mặt đường từ 14,5 m xuống còn 10,5 m là không phù hợp với quy hoạch.