Hiện tượng “phân lô” bờ sông Sài Gòn để xây dựng dự án đang khiến nhiều ĐBQH lo lắng về tình trạng bờ sông Sài Gòn bị tư nhân hóa, gắn với lợi ích nhóm, và sự quá tải giao thông.
Hiện tượng “phân lô” bờ sông Sài Gòn để xây dựng dự án đang khiến nhiều ĐBQH lo lắng về tình trạng bờ sông Sài Gòn bị tư nhân hóa, gắn với lợi ích nhóm và sự quá tải giao thông, không có công viên, công trình công cộng. Zing.vn điểm qua những dự án đã và đang được triển khai hai bên bờ sông Sài Gòn.
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
Chúa đảo Tuần Châu: 'Họ nói gì về đường ven sông tôi không quan tâm'
Ông Đào Hồng Tuyển, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Tuần Châu cho rằng dự án này chỉ là ý tưởng và xuất phát từ tinh thần yêu nước, ông không quan tâm những quan điểm trái chiều.
Vì sao bờ sông Sài Gòn phải cõng dày đại dự án?
Các chuyên gia nói việc cảm tính trong cấp phép xây dựng đã làm bờ sông Sài Gòn đang có hiện trạng dự án chia lô dày đặc, không gian chung cho người dân thành phố không còn.
Chúa đảo Tuần Châu muốn 5% diện tích TP.HCM nếu làm đại lộ ven sông
Nếu làm dự án đại lộ ven sông, Tập đoàn Tuần Châu đề xuất TP.HCM đối ứng cho DN quỹ đất khoảng 12.400 ha, tương đương 5% tổng diện tích đất của thành phố.