Lần đầu loại xe tải bọc thép chống mìn Gorets-K được giới thiệu

 Chiếc Gorets-K được sản xuất nhằm đáp ứng chương trình “Chế tạo thiết bị liên lạc và thiết bị đặc biệt” của Bộ Nội vụ Nga. Đây là loại xe chế tạo có dùng module bọc giáp Gorets có sẵn hiện đã được Bộ Nội vụ Nga sử dụng một thời gian

 Gorets-K được đóng trên thân khung xe Kamaz-4326. Hiện giờ xưởng Teknika, cha đẻ của Gorets-K cũng đang phát triển một loại xe bọc thép trên khung thân xe Ural 6x6 có tên Gorets-U

 Biến thể xe bọc thép Tigr-M có mã hiệu VPK-233136 là đại diện mới nhất của dòng xe bọc thép chống mìn nổi tiếng Tigr của Nga. Tigr-M có khá nhiều cải tiến so với biến thể cũ, điển hình là việc sử dụng động cơ Yaroslav mạnh mẽ hơn

 Hiện giờ Bộ Nội vụ Nga đang vận hành 200 chiếc Tigr, trong đó có 30 chiếc đã được nâng cấp lên biến thể Tigr-M

 Tập đoàn công nghiệp Moscow đã sản xuất tổng cộng 500 chiếc Tigr, trong đó một phần dành cho các đơn hàng xuất khẩu

 Xe tải chống đạn Ural-42591. Mặc dù không có khả năng bảo vệ tốt như các loại xe bọc thép chở quân, nhưng Ural-42591 có giá thành rẻ hơn nhiều và vẫn bảo vệ tốt người lính ngồi trong xe khỏi các mảnh đạn nổ hay đạn súng bộ binh

 Xe chở thiết bị chống đạn GAZ-27057 Ratnik là biến thể dẫn động AWD của xe GAZ-2705. Ratnik có khoang chở thiết bị lớn với thể tích tới 9 mét khối, có thể chở các thiết bị nặng tới 1,35 tấn và ba người vận hành

 Xe chống đạn Yesaul-394511 đóng dựa trên thân xe UAZ-3163

 Một biến thể khác của Yesaul có mã hiệu 294511 đóng dựa trên thân xe UAZ-315195

 Một biến thể khác của xe bọc thép Tigr-M có mã hiệu VPK-233136 do nhà máy Arzamas (AMZ) sản xuất

 Nội thất trong xe Tigr-M của nhà máy Arzamas

 Biến thể xe bọc thép mới nhất Tigr-6A của nhà máy Arzamas có thể đáp ứng tiêu chuẩn chống đạn cấp 6A cấp cao nhất trong tiêu chuẩn chống đạn cho xe cộ của Nga GOST R 50963-96 (so với cấp 5 của xe Tigr thông thường). Ở cấp độ này, xe có thể bảo vệ người bên trong chống lại cả các loại đạn bắn tỉa xuyên giáp đặc biệt

 Xe bọc thép SBA-60-K2 Bulat, một sản phẩm của công ty Zashita tham gia triển lãm

 Bulat được thiết kế theo kiểu xe bọc thép chống mìn chuyên nghiệp (MRAP). Xe có thể vận hành tốt từ nhiệt độ -45 tới +50 độ C, vỏ thép chống đạn cấp 6 và không hề hấn gì khi chịu đựng sức nổ của 4 kg thuốc nổ dưới gầm

 Xe bọc thép chuyên dụng cho cảnh sát Renault Sherpa, một đại diện đến từ Pháp