Thaco đề xuất làm metro nối Bến Thành, Thủ Thiêm và sân bay Long Thành
Thaco đề xuất nghiên cứu tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm - Long Thành. Nếu không được chọn làm nhà đầu tư, tập đoàn vẫn bàn giao kết quả nghiên cứu, không yêu cầu hoàn phí.
736 kết quả phù hợp
Thaco đề xuất nghiên cứu tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm - Long Thành. Nếu không được chọn làm nhà đầu tư, tập đoàn vẫn bàn giao kết quả nghiên cứu, không yêu cầu hoàn phí.
Bên cạnh nạo vét, cải tạo rạch, TP.HCM cũng xây dựng đường ven rạch, cầu Phú An, đường song hành kết nối đường Điện Biên Phủ và mở rộng, nâng cấp đường Ngô Tất Tố.
Theo Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình cho biết hiện đã có khoảng 4-5 doanh nghiệp trong nước đề xuất làm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam và dự kiến còn tăng thêm.
Long Thành phải quy hoạch đồng bộ hạ tầng và thể chế đủ mạnh nếu muốn sân bay Long Thành phát triển như Changi, Suvarnabhumi và trở thành động lực kinh tế vùng.
Theo chuyên gia, cần có chiến lược quy hoạch đồng bộ, hạ tầng và thể chế đủ mạnh để sân bay Long Thành vươn tầm thế giới như Changi hay Suvarnabhumi.
Tập đoàn Thái Bình Dương là doanh nghiệp đầu tư, xây dựng nằm trong top 500 tập đoàn lớn nhất toàn cầu, hiện tham gia thi công cầu Tứ Liên ở Hà Nội.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp lãnh đạo 3 tập đoàn lớn Trung Quốc, đề nghị hợp tác phát triển đường sắt và hạ tầng giao thông tại Việt Nam.
TP Thủ Đức vừa công bố 9 đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000, đồng thời trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư cho loạt dự án.
TP.HCM sẽ "kén chọn" nhà đầu tư metro do đặc thù công nghệ cao, vốn lớn, nhưng MAUR khẳng định sẵn sàng hỗ trợ cho các doanh nghiệp có ý định tham gia đầu tư, dù là trong hay ngoài nước.
Theo Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh, hiện đã có 5 nhà đầu tư đăng ký tham gia các dự án đường sắt. Do đó, cần có các cơ chế, chính sách tạo điều kiện để họ đầu tư hiệu quả.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã vượt mốc 10 triệu lượt khách sau nửa năm vận hành, đạt gần 150% kế hoạch trong 6 tháng đầu năm, vượt xa kỳ vọng ban đầu của đơn vị vận hành.
Sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM mới mang quy mô hơn 14 triệu dân, đòi hỏi một hạ tầng đa phương tiện đủ tầm vóc để kết nối liên vùng.
TP.HCM đang đẩy mạnh hỗ trợ kinh tế tư nhân, hướng đến việc cắt giảm 30% thủ tục và chi phí kinh doanh, tạo môi trường đầu tư minh bạch, thuận lợi cho doanh nghiệp.
UBND TP.HCM giao Sở Nội vụ phối hợp HURC1 nghiên cứu các mô hình doanh nghiệp tư nhân trực tiếp đầu tư, vận hành đường sắt đô thị thay vì do cơ quan thuộc chính quyền thực hiện.
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM vừa khởi động chương trình tặng vé tàu metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên cho học sinh, sinh viên và công nhân có hoàn cảnh khó khăn.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết nhiều tập đoàn lớn như Vingroup, Gamuda, công ty của bà Nguyễn Thị Phương Thảo đang quan tâm đầu tư vào hệ thống metro của thành phố.
Không cần xếp hàng mua vé hay chuẩn bị tiền mặt, người dân TP.HCM giờ đây đã có thể thanh toán vé Metro ngay trên ứng dụng Zalopay và nhận loạt ưu đãi hấp dẫn.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, tuyến metro kết nối quận 7 với Cần Giờ đang được Vingroup đẩy nhanh nghiên cứu và có thể khởi công vào đầu năm 2026.
Bình Dương chọn làm tuyến đường sắt đô thị số 2 kết nối từ trung tâm TP Thủ Dầu Một đến TP.HCM với phương án đi trên cao nhằm tiết kiệm hơn 15.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đang dự thảo Quyết định của Thủ tướng ban hành danh mục sản phẩm, dịch vụ công nghiệp đường sắt thực hiện theo phương thức đặt hàng.