200 người khắc phục sự cố tàu Bắc - Nam va chạm máy xúc
Ngành đường sắt đã huy động 200 người và 3 cần cẩu cỡ lớn để giải cứu tàu SE3 trật bánh ở Quảng Bình. Đến 20h30, 2 toa tàu bị nghiêng và 50 m đường ray đã được khắc phục.
Các công ty đóng tàu phải đền bù thiệt hại cho ngư dân
Nhiều ngư dân miền Trung cho biết họ đang lâm vào cảnh nợ nần khi tàu hư hỏng, phải nằm bờ nhiều tháng nay.
Yêu cầu hút 21.000 lít dầu ra khỏi tàu chìm trên biển trước ngày 2/9
UBND tỉnh Ninh Thuận yêu cầu chủ tàu Việt Hải 06 phải hút 21.000 lít dầu ra khỏi tàu trước ngày 2/9.
Toa xe lửa trật bánh ở Hà Nội do lái tàu chạy quá tốc độ
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ ra nguyên nhân và trách nhiệm của các đơn vị liên quan đến sự cố tàu liên tiếp trật bánh ở ga Yên Viên (Hà Nội).
Hàng loạt chủ tàu thép nợ quá hạn ngân hàng gần 13 tỷ đồng
Hàng chục chủ tàu thép Bình Định đã quá hạn trả nợ vay vốn ngân hàng đóng tàu vỏ thép theo Nghị định 67 với tổng số tiền gần 13 tỷ đồng.
Vụ 10 thuyền viên gặp nạn giữa biển: 'Chúng tôi đã thoát chết kỳ diệu'
Ông Nguyễn Mạnh Hùng nhớ lại khi khoang buồng máy bị thủng vách ngăn, nước biển tuôn vào xối xả. Lúc đó, các thuyền viên xác định tự bơi giữa biển, phó mặc cho số phận.
Tàu hỏng nằm bờ, ngư dân vẫn bị ngân hàng thúc đòi nợ
Tàu thép kéo lên bờ suốt cả tháng qua nhưng doanh nghiệp chậm khắc phục sự cố. Cùng lúc, áp lực trả nợ ngân hàng khiến nhiều ngư dân Bình Định bức xúc đòi trả phương tiện.
Ngư dân bức xúc đòi trả lại tàu thép Nghị định 67
Trước áp lực trả nợ ngân hàng, doanh nghiệp lại khắc phục sự cố tàu thép quá chậm, nhiều ngư dân Bình Định bức xúc đòi trả lại phương tiện cho Nhà nước.
Ngư dân 'ngại' vay vốn sau vụ tàu thép mới đóng đã hỏng, gỉ
Sau sự cố tàu thép đóng mới nằm bờ, hàng trăm ngư dân Bình Định lo ngại chưa dám ký hợp đồng vay vốn đóng mới tàu theo Nghị định 67 dù đã được phê duyệt.
Phó thủ tướng: Xử lý nghiêm cán bộ sai phạm vụ tàu vỏ thép hư hỏng
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu điều tra, xử lý nghiêm cán bộ sai phạm, cơ sở đóng tàu vỏ thép hỗ trợ ngư dân bị gỉ sét, kém chất lượng.
Sắp hết mùa đánh bắt, chưa tàu thép hỏng nào được sửa
Gần hết đợt 1 nhưng công nhân sửa tàu vỏ thép vắng bóng. Ngư dân Bình Định thì "ngồi trên đống lửa" vì vừa không có phương tiện đánh bắt vừa chịu áp lực trả nợ đè nặng.
Ngư dân khốn khổ vì doanh nghiệp chậm sửa tàu thép hư hỏng nằm bờ
Trong khi ngư dân Bình Định sốt ruột như ngồi trên "đống lửa" thì doanh nghiệp ì ạch chậm khắc phục sự cố tàu thép nằm bờ.
Cam kết sửa tàu cá vỏ thép muộn nhất trong tháng 8
Hai công ty đóng tàu Nam Triệu và Đại Nguyên Dương thống nhất phương án sửa chữa xong các tàu vỏ thép của Bình Định hư hỏng trong tháng 8.
Phó chủ tịch Bình Định ra 'tối hậu thư' với doanh nghiệp đóng tàu thép
Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Trần Châu yêu cầu hai doanh nghiệp "làm ăn gian dối" phải sửa chữa tàu thép như mới 100% chứ không chấp nhận khắc phục qua loa.
Kiến nghị khởi tố doanh nghiệp đóng tàu han gỉ tại Bình Định
Lãnh đạo tỉnh Bình Định kiến nghị Bộ Công an khởi tố, xử lý hình sự Công ty TNHH Đại Nguyên Dương đóng tàu thép gian dối, trốn tránh trách nhiệm với ngư dân.
Công bố hàng loạt sai phạm của đơn vị đóng tàu thép chục tỷ
Sau 2 tuần giám định độc lập, chuyên gia kết luận gần 20 tàu thép Bình Định hư hỏng là do doanh nghiệp đóng tàu không đúng vật liệu, thiết bị, máy chính...
Nóng lòng ra khơi, ngư dân tự kéo tàu thép lên bờ sửa chữa
Trong lúc cơ quan chức năng yêu cầu doanh nghiệp thay mới vật liệu, thiết bị cho tàu thép thì nhiều ngư dân Bình Định đưa tàu lên cảng tự sửa hy vọng sớm ra khơi.
Tổng cục Hậu cần vào cuộc vụ tàu thép chục tỷ nằm bờ
Phó tổng cục trưởng Tổng cục Hậu cần (Bộ Công an) Nguyễn Văn Dự cam kết với Bình Định chỉ đạo doanh nghiệp thay vật liệu, máy mới cho tàu thép ngư dân mới bàn giao đã gặp sự cố.
Doanh nghiệp 'hỗ trợ' 2 tỷ, ngư dân rút đơn kiện tàu hỏng
Đại diện Công ty TNHH MTV Nam Triệu xác nhận việc hỗ trợ công khai hơn 2 tỷ đồng cho ngư dân Bình Định trong thời gian tàu thép chục tỷ nằm bờ chờ sửa chữa.
Ngư dân trần tình lý do rút đơn kiện vụ tàu thép chục tỷ nằm bờ
Một số chủ tàu thép Bình Định cho hay nhận 250-300 triệu đồng của doanh nghiệp và rút đơn khiếu nại hy vọng tàu được khắc phục sớm để ra khơi kiếm tiền trả nợ ngân hàng.