Lý do LHP Quốc tế Hà Nội không có ngôi sao thế giới
Ông Vi Kiến Thành, Cục trưởng Cục Điện ảnh cho biết việc mời các ngôi sao điện ảnh thế giới tới Liên hoan phim Quốc tế Hà Nội gặp nhiều khó khăn.
Cục Đường bộ Việt Nam nêu lý do xóa chữ 'Sơn Hải bảo hành 10 năm'
Nhà thầu Sơn Hải gắn dòng chữ "Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm" trên biển báo hiệu đường bộ cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu là không đúng quy định pháp luật.
Truy tố cựu Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa Trịnh Văn Chiến
VKSND tỉnh Thanh Hóa hoàn tất cáo trạng truy tố 11 bị can trong vụ án "Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí".
TP.HCM sẽ phát triển 11 đô thị nén dọc metro, Vành đai 3
Theo kế hoạch, trong năm 2025, TP.HCM sẽ xác định ranh giới, tính pháp lý và điều chỉnh quy hoạch. Các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư sẽ hoàn tất vào đầu năm 2026.
Hà Nội tăng giá vé xe buýt: Hành khách nói gì?
Từ ngày 1/11, Hà Nội chính thức tăng giá vé xe buýt có trợ giá. Nhiều người dân cho rằng, giá vé tăng phải đi cùng với nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt, giảm xe xả khói đen, chết máy giữa đường.
Trình Quốc hội chương trình phát triển văn hóa hơn 122.000 tỷ đồng
Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2030 được đề xuất với tổng mức đầu tư dự kiến 122.250 tỷ đồng.
Dự án chống ngập TP.HCM kéo gần 10 năm, 'lãng phí' thêm hàng nghìn tỷ
Dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, được khởi công giữa năm 2016, hoàn thành năm 2018. Tuy nhiên, dự án đã kéo dài gần 10 năm.
Nguồn lực nào làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam?
Phát hành trái phiếu Chính phủ, thu hút nguồn lực đầu tư trong nước, huy động nguồn lực nước ngoài... là những giải pháp huy động nguồn lực làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Chậm triển khai 16 năm, metro số 2 Hà Nội muốn tăng vốn 16.000 tỷ đồng
Tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Thượng Đình được đề xuất điều chỉnh, trong đó tăng vốn đầu tư từ 19.555 tỷ đồng lên 35.588 tỷ đồng.
Đề nghị kỷ luật Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đắk Lắk và Quảng Ninh
Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét, thi hành kỷ luật Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh nhiệm kỳ 2020-2025 và ông Nguyễn Xuân Ký.
Lời khai của cựu Chủ tịch tỉnh Bắc Ninh về ‘thông lệ đặc biệt’
Trong khi cựu Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Nhân Chiến nói lời ân hận, thì cựu Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tử Quỳnh lại khai về “thông lệ đặc biệt”.
Bỏ đề xuất nhà đầu tư cá nhân không được mua trái phiếu riêng lẻ
Theo Thứ trưởng Tài chính Nguyễn Đức Chi, nhà đầu tư cá nhân được quyền đầu tư tất cả loại trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ thay vì hạn chế như đề xuất trước đó.
Bình Dương tăng cường công tác xây dựng nghị quyết
Sáng 24/10, Thường trực HĐND tỉnh Bình Dương khóa X đã tổ chức phiên họp thứ 34 để xem xét và cho ý kiến về các nội dung thuộc thẩm quyền.
Đề nghị chưa tăng lương hưu, lương khu vực công trong năm 2025
Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết Chính phủ kiến nghị Quốc hội trong năm 2025 chưa xem xét tăng lương khu vực công, lương hưu, trợ cấp ưu đãi người có công.
Đề xuất chưa tăng lương hưu, lương khu vực công vào năm 2025
Đây là đề xuất được Chính phủ đưa ra liên quan các giải pháp thực hiện ngân sách Nhà nước năm 2024 và phương án phân bổ ngân sách giai đoạn 2025-2027.
Nguồn lực cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không còn là trở ngại lớn
Dự kiến thời điểm triển khai xây dựng vào năm 2027, quy mô nền kinh tế ước đạt 564 tỷ USD nên nguồn lực để đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không còn trở ngại lớn.
Cuộc chiến chống lại app 'lột đồ' trên Telegram
Có hơn 4 triệu người dùng/tháng sử dụng các công cụ "cởi đồ" cho ảnh của phụ nữ bằng AI. Telegram vừa xóa hôm trước, hôm sau các bot này lại tiếp tục xuất hiện.
Khởi công xây cầu Phong Châu trong tháng 12
Sáng 18/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về tình hình triển khai dự án xây dựng cầu Phong Châu mới của tỉnh Phú Thọ.
Các biện pháp khắc phục hôi miệng
Hôi miệng do nhiều nguyên nhân và có thể là triệu chứng của một bệnh nào đó. Hôi miệng không gây nguy hiểm cho sức khỏe nhưng khiến người thiếu tự tin...
Cần những cơ chế đặc biệt xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
GS.TS. Hoàng Văn Cường đề xuất cần chính sách rất đặc biệt như Nhà nước đặt hàng tập đoàn, doanh nghiệp trong nước để họ trở thành chủ dự án, tự tìm đối tác để đảm bảo tiến độ.