Kia Stinger 2022 được nâng sức mạnh động cơ, tăng giá bán
Mẫu sedan thể thao Kia Stinger 2022 được trang bị động cơ mạnh hơn đời cũ, đi kèm mức giá từ 37.135 USD tại Mỹ.
Sedan thể thao Kia Stinger 2022 sắp được ra mắt tại Mỹ
Sau Hàn Quốc và châu Âu, Mỹ là thị trường tiếp theo phân phối Kia Stinger 2022. Mẫu sedan thể thao này có giá từ 37.135 USD.
Tổng thống Biden cảnh báo nguy cơ lớn từ Trung Quốc
Tổng thống Joe Biden cảnh báo Mỹ cần chi thêm tiền để phát triển cơ sở hạ tầng nếu không sẽ đối diện nguy cơ bị Trung Quốc vượt mặt.
Bị camera ghi hình, hàng chục tài xế xếp hàng nộp phạt nguội
Hàng chục tài xế vi phạm bị camera giám sát phát hiện trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai sáng 15/12. Đây là ngày đầu của đợt cao điểm bảo đảm trật tự xã hội, an toàn giao thông.
3 mẫu xe Volkswagen được ưa chuộng tại Việt Nam
Tiguan Allspace, Passat BlueMotion, Polo Hatchback là những mẫu xe có thiết kế trang nhã, vận hành ổn định và chi phí hợp lý của thương hiệu ôtô Đức.
Lắp camera giám sát tại 4 tuyến cao tốc
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết hệ thống camera giám sát đã có trên 4 tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý.
Xe tải chạy ngược chiều gần 10 km trên cao tốc
Điều khiển xe tải đi ngược chiều và đi lùi gần 10 km trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tài xế bị phạt 17 triệu đồng, tước bằng lái 6 tháng.
Ông Nguyễn Văn Bình: 'Thanh Hóa phải trở thành một tỉnh công nghiệp'
“Thanh Hóa phải là một tỉnh công nghiệp, trong đó có tổ hợp Lọc hóa dầu Nghi Sơn, và cần có cụm công nghiệp để tạo ra các sản phẩm hóa dầu có giá trị cao”, ông Nguyễn Văn Bình nói.
Bất động sản công nghiệp sẵn sàng đón 'sóng' chuyển dịch sản xuất
Với 96.500 ha đến từ 335 khu công nghiệp trên cả nước cùng tỷ lệ lấp đầy 75%, bất động sản công nghiệp Việt Nam đạt được hiệu suất cho thuê hấp dẫn.
Tâm dịch Vũ Hán nhìn từ trên cao sau khi kết thúc 76 ngày phong tỏa
Nhiều chuyến xe đầu tiên lăn bánh khỏi thành phố Vũ Hán, các con đường và tòa nhà đều sáng đèn, đánh dấu thời khắc quan trọng sau 76 ngày bị phong tỏa vì dịch Covid-19.
Trái tim kinh tế Vũ Hán giữa tâm dịch virus corona
Nhờ sự thịnh vượng của Vũ Hán, 5 triệu cư dân bay khắp Trung Quốc và toàn cầu trong dịp Tết Nguyên đán đã khiến virus mới lan rộng trong khi các quan chức địa phương lúng túng.
Virus Vũ Hán làm tê liệt cỗ máy tăng trưởng Trung Quốc
Dịch virus corona buộc nền kinh tế toàn cầu phải tìm cách xoay sở để đối phó với tình trạng cỗ máy tăng trưởng Trung Quốc tê liệt.
'Không thể phong tỏa hoàn toàn một thành phố như Vũ Hán'
Business Insider dẫn lời một số chuyên gia quy hoạch nhận định rất khó để phong tỏa hoàn toàn một thành phố 11 triệu dân như Vũ Hán trong thời điểm dịch virus corona bùng phát.
3 tỷ chuyến đi trong 40 ngày - người Trung Quốc vào mùa 'xuân vận'
Cuộc "di cư" thường niên lớn nhất thế giới tại Trung Quốc bắt đầu từ ngày 10/1 với khoảng 3 tỷ chuyến đi ước tính diễn ra trong 40 ngày. Các công nghệ tân tiến đã được ứng dụng.
Trung Quốc sẽ là nền kinh tế lớn nhất thế giới, nhưng Mỹ giàu vượt xa
Theo Bloomberg, Trung Quốc hiện là nền kinh tế lớn thứ hai thế giới và sẽ sớm giành vị trí số một của Mỹ. Tuy nhiên, Mỹ vẫn giàu có vượt xa Trung Quốc.
6 hành trình đường sắt vĩ đại nhất thế giới
Từ Australia đến Mỹ, 6 hành trình đường sắt vĩ đại nhất thế giới đã được giới thiệu trong cuốn sách "Slow Trains To Venice".
Hồi chuông cảnh tỉnh TQ về phụ thuộc năng lượng sau vụ tấn công Saudi
Là nước nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, sự phụ thuộc nặng nề của Trung Quốc vào các quốc gia khác về năng lượng đã ảnh hưởng đến phần lớn chính sách đối ngoại của nước này.
Nắng nóng kỷ lục 'nướng chín' đường sắt châu Âu, sân bay tê liệt
Trận nắng nóng chưa từng thấy tại châu Âu hồi tuần qua khiến hạ tầng giao thông khu vực chao đảo, nhiều tuyết đường sắt tê liệt, các sân bay lớn cũng rơi vào hỗn loạn.
Trung Quốc gánh khoản nợ khổng lồ vì đường sắt cao tốc
Trung Quốc hiện tại đã sở hữu hệ thống đường sắt cao tốc dài nhất thế giới với tổng cộng gần 30.000 km đường ray. Tuy nhiên, làm đường sắt cũng khiến gia tăng nợ công đáng kể.
Cần làm rõ rủi ro của 2 phương án xây đường sắt cao tốc Bắc - Nam
TS Võ Trí Thành cho rằng cần so sánh 2 phương án xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam của Bộ KH&ĐT và Bộ GTVT, từ đó xác định rủi ro nằm ở đâu để đưa ra biện pháp tối thiểu hóa.