Làm sân bay Măng Đen có khả thi?
Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình về “Đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không Măng Đen”, kinh phí gần 5.000 tỷ đồng.
Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Chiều 30/11, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, 443/454 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành.
Cần 60.000 tỷ đồng làm 5 dự án BOT mở rộng cửa ngõ TP.HCM
Để làm 5 dự án BOT trên đường hiện hữu theo Nghị quyết 98 cho phép TP.HCM thí điểm, cần khoảng 60.000 tỷ đồng, bao gồm vốn ngân sách và huy động từ nhà đầu tư.
Phim về vũ trụ Liên Minh Huyền Thoại lỗ nặng
Riot Games vừa ra mắt mùa hai của series Arcane. Đây là bộ phim hoạt hình có kinh phí đắt nhất lịch sử.
Masan Consumer đạt biên lợi nhuận 46,8% trong quý III
Quý III/2024, kết quả kinh doanh của Masan Consumer tiếp tục duy trì đà tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận 2 chữ số.
Gấp 4 doanh thu nhờ 'chẻ' sân tennis thành sân pickleball
Nhiều người cải tạo sân tennis thành các sân pickleball, nhanh chóng đón trào lưu thể thao mới, giúp tăng doanh thu đáng kể vài tháng qua.
Nguồn lực cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không còn là trở ngại lớn
Dự kiến thời điểm triển khai xây dựng vào năm 2027, quy mô nền kinh tế ước đạt 564 tỷ USD nên nguồn lực để đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không còn trở ngại lớn.
Tìm công thức khả thi để Hà Nội làm hàng trăm km đường sắt đô thị
Nếu vẫn xây dựng như phương án hiện nay, rất khó để Hà Nội hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị như quy hoạch.
Bộ GTVT nêu lý do chọn làm tàu đường sắt tốc độ cao 350 km/h
Bộ GTVT cho biết đầu tư tàu đường sắt tốc độ cao 250 km/h chi phí sẽ thấp hơn vận tốc 350 km/h, nhưng nếu muốn nâng cấp lên 350 km/h là khó khả thi và không hiệu quả.
Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án 17.000 tỷ đồng ở Đông Nam Bộ
Sáng 26/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát thực địa, kiểm tra tiến độ triển khai dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương.
Lý do dự án sân bay Sa Pa 'trắng' nhà đầu tư
Tỉnh Lào Cai cho rằng việc đầu tư vào hạ tầng hàng không cần số vốn rất lớn, trong khi thời gian thu hồi vốn kéo dài nên nhiều nhà đầu tư e ngại.
Đổ xô lắp điện mặt trời ở ban công căn hộ tại Đức
Ngày càng nhiều gia đình tại Đức lắp đặt hệ thống điện mặt trời tại ban công. Mô hình này được dự báo sẽ nhân rộng hơn khi chính phủ đưa ra nhiều biện pháp khuyến khích.
Haidilao, Mixue mở đường cho F&B Trung Quốc tràn vào Đông Nam Á
Không chỉ tấn công thị trường Đông Nam Á, hàng loạt thương hiệu F&B Trung Quốc đang xây dựng chiến lược mở rộng quy mô khắp toàn cầu.
Xem xét, kỷ luật nhiều tổ chức, đảng viên ở tỉnh Thái Nguyên
Trong ngày 16/8, Ủy ban Kiểm tra (UBKT) Tỉnh ủy Thái Nguyên tổ chức họp kỳ thứ 29 xem xét kết quả kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm đối với Ban Thường vụ Thành ủy Sông Công nhiệm kỳ 2015–2020.
Lý do doanh nghiệp vẫn ngại chuyển đổi xanh
Vấn đề tài chính luôn được đặt lên hàng đầu khi các doanh nghiệp muốn chuyển đổi xanh, tuy nhiên các chuyên gia cho rằng đã có những giải pháp dễ dàng thu hồi vốn trong 2-3 năm.
Bỏ giới hạn sở hữu nước ngoài tại các trung tâm dữ liệu
Việt Nam đang mở cửa thị trường điện toán đám mây, trung tâm dữ liệu cho các công ty nước ngoài khi Luật Viễn thông mới đây đã cho phép các nhà đầu tư nước ngoài được phép sở hữu hoàn toàn các...
Viettel trả thu nhập bình quân nhân viên hơn 45 triệu đồng/tháng
Thu nhập bình quân người lao động tại toàn tập đoàn Viettel năm 2023 là 30,6 triệu đồng/tháng, trong khi thu nhập của nhân sự tại công ty mẹ Viettel là 45,4 triệu đồng/tháng.
Mạo danh Shark Tank Việt Nam để lừa đảo
Một số đối tượng có hành vi giả mạo Shark Tank Việt Nam, sử dụng hình ảnh nhà đầu tư của chương trình để chiếm đoạt tài sản.
Tiếp thị thương hiệu dựa vào sự nổi tiếng của các ngôi sao
Nhiều nhãn hàng đã mất vài năm để thuyết phục một siêu sao xuất hiện trong đoạn phim quảng cáo chưa tới một phút của họ. Bởi người hâm mộ sẵn sàng bỏ tiền ra để ủng hộ thần tượng.
Quốc gia ép tài xế taxi đi xe điện
Xpres-T là chiếc xe điện duy nhất được phép sử dụng làm taxi ở Nepal. Nó có giá 27.000 USD, bằng tổng thu nhập 7 năm liền của tài xế. Nhưng họ không còn lựa chọn nào khác.