Mỹ yêu cầu TQ khẩn cấp giảm mức thâm hụt mậu dịch
Phái đoàn thương mại cấp cao Mỹ đang có mặt tại Trung Quốc để đàm phán giải quyết vấn đề thâm hụt mậu dịch giữa hai nền kinh tế hàng đầu thế giới.
TP.HCM sẽ di dời toàn bộ cảng trên sông Sài Gòn
Trước mắt có 10 bến cảng phải di dời theo quy hoạch chi tiết về nhóm cảng biển Đông Nam Bộ giai đoạn 2020. Các cảng còn lại di dời hoặc chấm dứt hoạt động sau thời gian này.
Di dời 10 bến cảng trên sông Sài Gòn
10 bến cảng trên sông Sài Gòn phải di dời. Các cảng còn lại hoạt động theo hiện trạng, không cải tạo...
Động cơ vỡ giữa trời, máy bay United Airlines hạ cánh khẩn
Các hành khách mô tả “chuyến bay đáng sợ nhất cuộc đời” sau khi vỏ một động cơ máy bay nứt ra buộc phi cơ hạ cánh khẩn cấp.
Thông xe hầm chui đoạn đường 8 km đi mất 6 tiếng ở Sài Gòn
Công trình hầm chui dài 405 m kết nối vào cảng Cát Lái được thông xe chiều nay góp phần giảm ùn tắc tại nút giao thông Mỹ Thủy, quận 2, TP.HCM.
8 km đi mất 6 tiếng: Cảng lớn nhất nước nằm trong đô thị?
"Về lâu dài cần giảm tải hàng hóa vào cảng Cát Lái, chuyển sang các cảng xung quanh hoặc có thể di dời đến địa điểm phù hợp hơn”, PGS TS Phạm Xuân Mai đề nghị.
Liều mạng với xe đầu kéo container trên đoạn đường 8 km đi mất 6 tiếng
Từ cầu Phú Mỹ về vòng xoay Mỹ Thuỷ (quận 2, TP.HCM), tình trạng kẹt xe diễn ra thường xuyên. Người đi xe máy bất chấp nguy hiểm, tìm lối đi trong "rừng" xe đầu kéo container.
Đoạn đường 8 km đi mất 6 tiếng ở Sài Gòn: Công ty vận tải 'khóc ròng'
"Mỗi đầu xe có thể ra vào cảng Cát Lái 2-3 lần thì dịp cuối năm chỉ 1 lượt cũng khó khăn. Kẹt xe khiến chủ hàng lo vì chậm giao dịch, đặc biệt là hàng đông lạnh", chủ xe nói.
Đoạn đường 8 km đi hết 6 tiếng ở Sài Gòn: Quá khổ
Buổi sáng kẹt từ 6-10h. Buổi chiều tối phải đến 20h mới thoát được khỏi điểm ùn tắc này. Sợ nhất là lúc 3-4h sáng, trời tối, nếu phải qua Cát Lái thì rất khổ sở.
Ám ảnh đoạn đường 8 km đi mất 6 tiếng ở Sài Gòn
Muốn đi qua đoạn đường 8 km xung quanh vòng xoay Mỹ Thủy, TP.HCM, tài xế xác định phải mang theo đồ ăn phòng những trận kẹt xe có thể kéo dài đến 6 tiếng.
Xe cộ xếp hàng dài "bò" qua điểm đen kẹt xe ở Sài Gòn
Hàng nghìn xe cộ thường phải nối đuôi nhau, xếp hàng dài trên các tuyến đường Võ Chí Công, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ để "bò" qua nút giao thông Mỹ Thủy, quận 2.
Bí mật sau vỉa hè quận 1: Lãnh đạo quận nói gì?
Chủ tịch UBND quận 1, TP.HCM Trần Thế Thuận ngày 11/1 đã trả lời phỏng vấn về loạt bài "Bí mật sau vỉa hè quận 1".
Chấm dứt bãi giữ xe trên vỉa hè ở 24 quận, huyện của TP.HCM
Văn phòng UBND TP.HCM vừa gửi công văn yêu cầu 24 quận, huyện rà soát, kiểm tra và chấm dứt tình trạng các bãi giữ xe trên vỉa hè, báo cáo TP ngay trong quý I/2018.
Saigon Mystery Villas - dự án cao cấp với 2 mặt giáp sông
Saigon Mystery Villas là dự án biệt thự compound (khép kín) tọa lạc ngay bên sông Sài Gòn.
Thiếu cầu, khu Đông Sài Gòn kẹt cứng
Không chỉ đường hầm vượt sông Sài Gòn kẹt cứng, gần đây nhiều tuyến đường huyết mạch nối khu Đông Sài Gòn vào trung tâm TP.HCM đang ùn tắc nghiêm trọng do thiếu cầu, đường.
Máy bay Mỹ suýt đâm vào núi ở Hong Kong
Một máy bay chở hàng của Mỹ bất ngờ nhận được cảnh báo thay đổi đường bay ở Hong Kong trước nguy cơ đâm vào ngọn núi ngay gần đó.
TP.HCM được ‘rót’ thêm gần 3.000 tỷ đồng làm hạ tầng khu Đông
Các dự án phát triển hạ tầng khu Đông được UBND TP.HCM duyệt đề xuất với tổng vốn đầu tư lên tới gần 3.000 tỷ đồng thúc đẩy hạ tầng khu vực ngày càng hoàn thiện.
Cần cẩu sập ở vòng xoay Mỹ Thủy, một công nhân bị thương
Cần cẩu đang thi công ở vòng xoay Mỹ Thủy bất ngờ sập xuống. Tay cẩu dài khoảng 15 m đè lên một máy múc, làm một công nhân bị thương.
Lực lượng quản lý đô thị ở đâu khi hàng rong chiếm phố đi bộ?
Nhìn nhận người bán hàng rong trên phố đi bộ Nguyễn Huệ ở TP.HCM là không tuân thủ pháp luật, bạn đọc đặt câu hỏi lực lượng quản lý đô thị đang ở đâu trước việc làm trái phép này.
Giải cứu đô thị mới Nhơn Trạch khỏi hoang hóa bằng cách nào?
Hạ tầng giao thông kết nối với Nhơn Trạch không tiến triển tốt như kế hoạch là lý do khiến khu đô thị mới Nhơn Trạch bị bất động, nhà cửa hoang hóa suốt 20 năm qua.